← Alle modeller fra Andere Marke

Andere Marke Sonstiges Modell

Batterivariant
Få turer
Rekkevidde
330km
90% → 10% Produsentdata: 471 km
Kostnad
2,98 kr/kWh*
AC
Normal
6,03 kr/kWh*
DC
Hurtig
93,39 kr/100km
Ø
Community

Hva koster lading deg?

Still inn din strømpris og se kostnaden per 100 km

1,50 kr/kWh35,58 kr/100km
Gjennomsnittlig faktisk forbruk
2,03,0kWh/mil
WLTP 2,3 kWh-11.4%+29.3%

Basert på 44 faktiske ladinger fra fellesskapet

Kjører du en Andere Marke Sonstiges Modell selv?

Spor ditt faktiske forbruk - gratis, på 2 minutter.

Kom i gang gratis →

Prisene er basert på data fra brukergruppen (hovedsakelig DACH-markedet). Omregning: 1 EUR = 11.5 kr (per 2026-04-07).

Kjøretøy etter årsmodell - 8 fra fellesskapet

1
2
5
2024
2025
2026

Over halvparten er årsmodell 2026 eller nyere

Kjøretyper

Motorvei12%
Blandet68%
By20%
WLTP-data og faktisk forbruk
Produsentdata
Rekkevidde
471 km
Forbruk
2,3 kWh/mil
Community · faktiske turer
Rekkevidde
470 km/270 km
100 % → 0 %
Forbruk
2,4 kWh/mil+3.9%44 turer

WLTP = produsentens offisielle tall (KOMBINERT). Det faktiske forbruket er basert på brukerdata fra EV Monitor.

Forbruksverdiene fra brukerfellesskapet viser normalisert kjøreforbruk – ladetap er trukket fra (vekselstrøm: 10 %, likestrøm: 5 %). WLTP måler kun kjøreforbruk uten standby og forhåndskondisjonering – en avvik på 5–15 % er derfor normalt.

Forbruket påvirkes av mange faktorer: hastighet, utetemperatur, oppvarming, klimaanlegg, setevarme og batterikonditionering. Siden statistikken er vektet etter kjørte kilometer, har en enkelt 200 km lang motorveitur om sommeren ved 100 km/h mer innflytelse på gjennomsnittet enn ti korte byturer.

* Gjennomsnittstall fra EV Monitor-brukere.

Del dataene dine!

EV Monitor er en fellesskapsplattform for elbilister. Følg med på ladingen din, sammenlign det faktiske forbruket ditt med WLTP-verdiene, og hjelp andre bilister med dataene dine.

Andere Marke Sonstiges Modell - Forbruk, rekkevidde og ladekostnader

Andere Marke Sonstiges Modellen er en elbil med en offisiell WLTP-rekkevidde på opptil 615 km. Ifølge reelle data fra brukere av EV Monitor ligger gjennomsnittsforbruket på 2,0 kWh/mil – basert på 346 ladinger (118 med forbruksmåling).

Ladekostnader ved daglig bruk

Den gjennomsnittlige ladekostnaden for Andere Marke Sonstiges Modell er, ifølge brukerdata, 3,92 kr/kWh. En typisk ladeøkt på 24.3 kWh koster derfor rundt 95,35 kr.

WLTP vs. faktisk forbruk

WLTP-verdien måles under standardiserte testforhold og avviker ofte fra virkeligheten i daglig bruk. I gjennomsnitt ligger det faktiske forbruket på -13% sammenlignet med WLTP-verdien.

Forbruk etter årstid

Det foreligger ennå ikke nok sesongdata for Andere Marke Sonstiges Modell. Generelt sett øker forbruket av elbiler vanligvis med 15–30 % om vinteren.

Ofte stilte spørsmål om Andere Marke Sonstiges Modell

Hva er det faktiske forbruket til Andere Marke Sonstiges Modell?
Ifølge brukerdata fra EV Monitor har Andere Marke Sonstiges Modell et forbruk på 2,0 kWh/mil (basert på 118-turer med forbruksmåling). Den offisielle WLTP-verdien er 2,3 kWh/mil. Om vinteren kan forbruket være 15–30 % høyere på grunn av oppvarming og kaldere batterier.
Hvor langt strekker egentlig Andere Marke Sonstiges Modell seg?
WLTP-rekkevidden til Andere Marke Sonstiges Modell er opptil 615 km. I praksis oppnår førere med 87.7-kWh-batteriet rundt 442 km ved et reelt forbruk på 2,0 kWh/mil. Om vinteren kan rekkevidden falle til 60–70 % av WLTP-verdien.
Hvor mye koster en lading for en Andere Marke Sonstiges Modell?
I gjennomsnitt koster en lading 3,92 kr/kWh. For en typisk lading på 24.3 kWh ligger kostnaden på rundt 95,35 kr.
Hva er forskjellen mellom WLTP-verdiene og det faktiske forbruket for Andere Marke Sonstiges Modell?
Det offisielle WLTP-forbruket til Andere Marke Sonstiges Modell er 2,3 kWh/mil. Ifølge brukerdata oppnår bilistene 2,0 kWh/mil i hverdagen – det vil si 0.3 kWh/mil mer (-13%).
Hvordan endrer forbruket av Andere Marke Sonstiges Modell seg om vinteren?
Det foreligger ennå ikke nok sesongbaserte måledata for Andere Marke Sonstiges Modell. Generelt sett øker forbruket av elektriske biler vanligvis med 15–30 % om vinteren.